Cupra stellte die aktualisierten Modelle Leon und Formentor vor.
3. Mai 2024Die Marke Cupra trennte sich bereits im Jahr 2018 von der Muttermarke Seat. Und im Jahr 2020 kamen gleichzeitig zwei Modelle auf den Markt, die nach wie vor die Verkaufsbasis bilden, es ist die Pkw-Familie Cupra Leon (Fließheck und Kombi). plus der Crossover Cupra Formentor. Wenn sich außerdem die Leons unter der Marke Cupra logischerweise als „aufgeladene“ Modifikationen des einheitlichen Seat herausstellten, dann wurde der Formentor das erste eigenständige Modell der Marke und ein Symbol ihrer Unabhängigkeit. Nun ist es Zeit für das geplante Facelift beider Modelle, und es stellte sich als nächster Schritt der Marke Seat heraus.
Cupra Formentor
Die Hauptsache ist, dass Leon und Formentor einen anderen Ausdruck des Vorderteils erhielten, der seine Ähnlichkeit mit Seat-Autos verlor. Jetzt haben beide Cupras eine Haifischnase mit nach unten verschobenem Kühlergrill. Die Matrix-Scheinwerfer erhielten ein neues Lichtmuster mit dreieckigen Teilen, ähnliche Motive tauchten auch am Heck auf und das Firmenlogo an der fünften Tür ist jetzt hinterleuchtet. Zur Außenfarbpalette wurden Century Bronze und Enceladus Grey hinzugefügt.
Leon kaufen
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Auch die Innenausstattung beider Autos wurde auf ein einheitliches Muster umgestellt. Die wichtigste Änderung war jedoch der vergrößerte Bildschirm des Multimediasystems, der nun über eine Diagonale von 12,9 Zoll und eine verbesserte Benutzeroberfläche verfügt. Es wurden neue Innenausstattungsoptionen hinzugefügt, darunter Sitzpolster aus 73 % recycelter Mikrofaser oder Öko-Leder. Für beide Modelle kann ein fortschrittliches Sennheiser-Audiosystem mit zwölf Lautsprechern bestellt werden.
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Cupra Leon Sportstourer
Cupra Leon Sportstourer
Es gibt nicht viele technische Verbesserungen. Sowohl Leon als auch Formentor haben einen relativ bescheidenen Motor. Er ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder DSG (150 PS) ausgestattet. Im zweiten Fall kommt ein 48-Volt-Startergenerator hinzu. Auch der Turbodiesel 2.0 TDI (150 PS) mit DSG-Getriebe wurde beibehalten, alle aufgeführten Versionen verfügen jedoch nur über Frontantrieb. Der Allradantrieb 4Drive ist für Autos mit 2.0 TSI-Motor (204 PS statt 190 PS vor dem Umbau) und Roboter erhältlich.
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Noch leistungsstärkere Versionen haben das Präfix VZ (vom spanischen Wort Veloz, was „schnell“ bedeutet) und nur das DSG-Getriebe. Das Minimum für solche Autos ist ein 2,0-TSI-Turbomotor (265 PS statt bisher 245 PS) in Kombination mit Frontantrieb. Eine 300-PS-Version dieses Motors wird auch für den Cupra Leon Schrägheck angeboten. Aber auch den Leon Kombi und den Formentor gibt es in der Topversion mit Allradantrieb, bei der die Leistung des 2.0 TSI-Motors von 310 auf 333 PS gestiegen ist. Diese Cupras sind mit dem Akebono-Bremssystem (Sechskolben-Bremssättel an den Vorderrädern) und einem fortschrittlichen Allradantrieb mit zwei Seitenkupplungen an der Hinterachse (wie die Audi S3-Modelle) anstelle der üblichen Einzelkupplung ausgestattet.
Cupra Formentor
Cupra Formentor
Auch die eHybrid Plug-in-Hybride bleiben im Angebot. Der bisherige 1,4-TSI-Turbomotor wurde durch einen moderneren 1,5-TSI ersetzt und die Kapazität der Traktionsbatterie von 13 auf 19,7 kWh erhöht (die elektrische Reichweite beträgt nun 100 km), der Antrieb erfolgt jedoch weiterhin nur auf die Vorderräder. Der Basis-Hybrid hat immer noch eine maximale Leistung von 204 PS, aber die zweite Version steigerte sie von 245 auf 272 PS, und für diese Versionen können Sie Brembo-Vorderradbremsen mit Vierkolben-Bremssätteln bestellen.
Cupra Formentor
Die aktualisierten Modelle Cupra Leon und Cupra Formentor werden im Sommer auf den europäischen Markt kommen. Sie sollen auch die Position der Marke Cupra stärken, die bereits eine beneidenswerte Leistung vorweisen kann. Beispielsweise wurden im ersten Quartal dieses Jahres 21,4 % mehr Autos verkauft als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023, und im vergangenen März stellte Cupra mit 23,8 Tausend verkauften Autos einen Rekord auf. Insgesamt wurden seit 2018 weltweit 600.000 Cupra-Autos verkauft. Dass das Management des Volkswagen-Konzerns die internationale Expansion seiner zunächst marginalen Marke plant, ist nicht verwunderlich: Den baldigen Eintritt in den amerikanischen Markt hat es bereits angekündigt.